Ruta Turó de Montgat (100cims) y Turó del Mar

La ruta de ascenso al Turó de Montgat es muy sencilla y corta, por lo que decidí ampliarla con el ascenso al Turó del Mar. Dos montes significativos con vistas de la costa y con historia.

Esta ruta puede iniciarse desde diferentes puntos. Si deseas iniciarla desde la estación de Renfe de Montgat como rutas desde transporte público, de lo contrario desde la misma playa tenemos aparcamientos para iniciar la ruta. Los aparcamientos de la playa suelen estar concurridos y son de pago en los meses de verano.

Si la iniciamos en la playa de les Roques o les Moreres, cogeremos el camino que nos lleva al túnel subterráneo que cruza la N-II a la altura de la Estación de tren de Montgat. Una vez en la superficie de la N-II, la cruzaremos hasta el parking de coches que deberemos recorrer dirección al monte.

La playa de les Roques tiene una longitud de unos 160 metros y una anchura de 22 metros. Es una pequeña playa de arena dorada que dispone de paseo marítimo y está ubicada en zona urbana. Está situada en el tramo de costa bajo la explanada hasta las rocas que se usaron para la base de la vía construida en el 1848 y el espigón.

«Platja de les Roques» es el nombre histórico usado por la gente del pueblo en el que estuvo marcado por el uso de las rocas del Turó de Mongat. Las denominaciones de “Platja de la Morera” y “Platja de les Moreres” se originaron a raíz de la plantación de moreras en el parque de la playa, también es conocida por «Caleta de Mongat», nombre atribuido por los aficionados al surf para definir la zona más cerrada del mar y su oleaje.

Al finalizar la zona de aparcamiento a unos metros tras pasar unos pequeños huertos y zona verde nos aparecerá un camino que se convertirá en escaleras de madera que zigzageando ascenderá hasta los 40 metros de altura de la montaña.

El Turó de Montgat es un acantilado de 40 metros de altitud, situado en el municipio de Montgat, a 12km de Barcelona, está situado en la costa a pocos metros del mar y separa el antiguo barrio industrial de les Menorquines, actualmente residencial y el antiguo barrio pesquero de Sant Joan.

Historia del Turó de Montgat

La formación del Monte (Turó en catalán) se sitúa en la Era Primaria cuando surgió la Serralada Herciniana. En una posición estratégica entre la comarca del Maresme y el Barcelonés su altitud fue de setenta metros, siendo un punto destacado dentro del tramo de costa relativamente plano. Actualmente pertenece a la denominada Serralada del Litoral.

La N-II, que fue construida sobre el antiguo Camí de Ral o Camí de França, lo atraviesa dejando en medio una gran trinchera que lo separa en dos, también desmembrándolo del nexo de unión del Turó de Can Ribes, desaparecido por la urbanización de la Colónia Argentina y el Turó del Mar que tenía originalmente la misma altura que el Turó de Montgat.

Turó, túnel y torre de Montgat junto al Camí de Ral.

En lo más alto una torre de defensa del siglo XIV que hacía las funciones de vigilancia costera fue derruida en 1814 a consecuencia de la Guerra del Francès. Sobre sus restos en 1848 se construyó una torre de telegrafía optica, que pronto quedó en desuso.

El Turó de Montgat junto con el Turó de Montcada es uno de los yacimientos más afectados por la acción del hombre. La construcción del primer túnel ferroviario del Estado Español y de la península Ibèrica, para la inauguración de la línea de ferrocarril Barcelona-Mataró en 1848, destruiría elementos antiguos situados en el nivel del túnel. Durante su construcción se extrajo piedra de la parte superior del monte para extender bajo el carril del tren, reduciendo su altura.

Por el otro lado, la pedrera en el lado del mar, que funcionó hasta mediados del siglo XX, ocasionó notables daños haciendo desaparecer la fachada delantera, los restos del Castillo de Montgat y numerosos restos del poblado ibérico.

Fachada Sud [2021]

Fachada del Túnel de Montgat después de la Guerra Civil

El túnel de tren a Montgat durante la Guerra Civil. Fuente: El Punt

Reconstrucción de la fachada sud tras la guerra [1947]. Francesc Ribera.

La masia “Ca n’Alsina” desde la fachada norte en los años 20 del siglo pasado

Fachada norte, la Masía y torre de Ca l’Alzina

Con una longitud de 134,90 metros, una altura de 6 metros y una anchura de 7,55 metros. Inicialmente pasaba una vía pero estaba preparado para que pasaran dos. En el 1952 se instaló una segunda vía obligando a ensanchar el túnel 70 centímetros, ja que los trenes se hicieron más anchos. Aún queda una de las fachadas del túnel original, la otra fue destruida durante la Guerra Civil.

La ampliación de la carretera N-II destruyeron un campo de silos, algunos visibles a los límites de la trinchera. La construcción del Mirador en la cima del Monte en 1976 en conmemoración del Centenario del Centro Excursionista de Catalunya.

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En la cima del Turó de Montgat nos encontramos el mirador y el monolito conmemorativo, donde se creó lo que hoy es la Federación de Excursionismo. Desde la parte superior podremos observar la costa, desde las costas barcelonesas de la capital en sentido a la estación, como los municipios del Masnou y Premià de Mar separados por las vías del tren.

En el interior podemos observar el Ayuntamiento de Montgat, el Turó del Mar a su lado y la Serra de la Marina al fondo.

El proyecto de ascensiones a 308 montañas de Catalunya «100 Cims» incluyó el Turó de Montgat, siendo este el más bajo del listado de montes por su interés histórico, ya que a los pies de este monte escarpado y situado junto al mar, el 26 de noviembre de 1876 se funció la «Associació Catalanista d’Excursions Científiques«, origen del Centro de Excursionistas de Catalunya. Todo y que el Turó de Montgat en el siglo XIX era bien diferente, ya que era más alto y el acantilado tocaba el mar se decició incloirlo por ser el inicio de lo que hoy es la Federación.

Descendemos por las mismas escaleras y seguimos rodeando el Turó, cuando lleguemos al semáforo podemos dirigirnos nuevamente a la playa o subir al Turó del Mar. Para lo segundo cruzaremos y pasaremos por delante del ayuntamiento, seguiremos bordeándolo hasta encontrar una calle con escaleras, que subiremos encontrándonos un pequeño mirador a la derecha donde veremos el Turó de Montgat y la entrada del túnel.

Tras las escaleras a nuestra izquierda la calle empieza a ascender hasta encontrar una intersección y unas escaleras a la derecha que subiremos hasta encontrar un camino cimentado que sube al Turó del Mar.

Arriba podremos tener nuevas vistas, una pequeña Bassa/Envalse con algunos peces y un monumento.

El Turó del Mar a 56,8 metros sobre el nivel del mar situado a pocos metros de la costa, en su cima un mirador nos permite observar el Mediterráneo en todo su esplendor.

También un pequeño templo abierto a los cuatro puntos cardinales de arcos de herradura, en forma de arco del triunfo y de inspiración neoárabe, es lo único que se conserva de la antigua Masía de Can Ribas, derribado en el siglo XX para construir la urbanización Turó del Mar.

Descenderemos por la rampa que hemos subido el tramo final pero llegaremos hasta el final, a nuestra derecha un portón da la salida a la calle donde tomaremos la derecha hasta encontrar unas escaleras que iremos bajando y cruzando calles hasta llegar a la Iglesia de Sant Joan de Montgat.

Tras pasar la iglesia nos encontraremos con las vías del tren, si las recorremos en dirección al Turó de Montgat encontraremos a nuestra derecha una rampa que cruza las vías, punto de conexión con la primera ruta si no hemos subido al Turó del Mar.

La playa de les Barques es una playa con una longitud de unos 584 metros y una anchura de 50 metros de arena dorada, aguas tranquilas y paseo marítimo. Dispone de zona infantil junto a la antigua cantera y torre de vigilancia del siglo XVI, heredada del antiguo asentamiento romano. Situada delante del barrio de Sant Joan dispone de los servicios propios de las playas.

Tradicionalmente conocida como «Platja de les Barques», al ser punto de entrada de embarcaciones delante del barrio pesquero, lugar donde se realiza la subasta de pescado y tiene la sede el Club Marítim de Montgat. También puede encontrarse con el nombre de «Platja de Sant Joan» nombre poco aceptado por los vecinos y otorgado por la asociación con el barrio y la iglesia. Aunque era conocida por «Platja de Montgat» en los mapas del s. XIX cuando formaba parte del municipio de Tiana

Al otro lado, nos encontramos con la Torre de Ca l’Alzina llegando a la Playa de Sant Joan o de les Barques que la recorreremos hasta la Playa de la Morera. Entre medias un pequeño montecito situado bajo el Turó de Montgat nos dejará ver unas vistas de ambos lados de la costa y la cara frontal del monte con las marcas de las extracciones.

Desde el Turó del Montgat podemos apreciar varias de las huellas que la Guerra Civil ha dejado en Montgat. Desde la Cima si miramos al lado opuesto al mar veremos un monte que posiblemente fura parte del actual Turó de Montgat antes de ser dividido por la N-II, la zona es denominada actualmente la Concòdia donde nos encontramos en la parte superior hay el Parc de les Bateríes.

En el parque podemos encontrar una batería formada por 4 plataformas y un bunkers, construido en 1898 para la Guerra de Cuba que enfrentó a España y a los Estados Unidos, pero que no se llegó a estrenar hasta el 1937 durante la Guerra Civil para protegerse de los ataques aéreos y navales.

En el verano de 1937 se instalaron unos nidos de ametralladora en el Turó de Montgat y unos cañones antiaéreos sobre el montículo de roca que separa las playas conservándose 3 plataformas.

Ruta realizada en el més de Abril de 2021 desde la playa de les Moreres con paradas para fotografiar las vistas de ambos montes. Una ruta sencilla, su ascenso es a través de escalones y es ideal para excursiones en familia con niños pequeños.