Cursa Bombers 2013

12f67310adaf11e2a8af22000a9f133c_7Intereses comerciales

Tras los meses de recuperación y una carrera la semana anterior con un tiempo de 45:49, esta se presentaba muy bien, pero tenia que ser realista, no estaba recuperado y me pasaría factura al disputar una carrera con 7 días de diferencia.

Esta vez quiero dar, en las primeras lineas, un toque de atención a los organizadores, en si la carrera se ha notado la falta de dedicación a los corredores y mas los comerciales. En el momento de las inscripciones se tubo que estar muy atento ya que se acaban en apenas unos días.

Esta vez duraron horas, por lo visto se reservaron muchas para chicas jóvenes, que se conviertieron en 10.000 según anunciaron. Creo que fue una táctica publitaría que no me gustó. También se ha hablado de los dorsales regalados por comprar zapatillas como campaña para vender zapatillas. Mucha gente se quejó al quedarse sin dorsal y Nike tubo que repartirlas una vez alcanzado su propósito supongo o tras las protestas, generando quejas de nuevo de los que ya tenían, también me pareció mal ya que todos deberían poder conseguir un dorsal y si no gusta que reabran por masividad siempre hay carreras con 300 o 1000 corredores en las que podremos marcar un buen tiempo.

A la hora de comenzar la carrera llegar a tu cajón era tarea difícil, una vez en la entrada del cajón las cosas no se agilizaban para nada, 10 minutos esperando y tener que pasar por una puerta unos 20 o 30 centímetros mas pequeña no es muy cómodo. A 5 minutos en mi cajón tuvieron que retirar las vallas y aun así no cambiamos.

El inicio de carrera fue soso en comparación con la edición anterior (Vídeo Cursa Bombers 2012), las batucadas en cada esquina este año lo habían cambiado por un DJ en la Pl. Tetuán.

Dejando de lado ya la organización, mi carrera comenzó lenta, ya perdí un minuto en los primeros quilómetros y las molestias comenzaron en el KM3 haciéndome parar en el 4,5. Pasados el ecuador la segunda mitad se hizo cuesta abajo al ir mejorando la media, había mantenido el 4:30 de ritmo medio llegando a rodar en 4:20 durante mucho rato, pero el parón pasó factura y lo había situado mas alto. Las curvas se cerraban y se hacían mas lentas y los dos últimos quilómetros que recorrían la Via laietana se hacían inaccesibles, rodaba en 4:00 pero no podía avanzar así que me conformé con seguir el ritmo y terminar en un 46:16 (4:34 de media,) pasado el objetivo de 45, ya no iba de un minuto.

Sensaciones confusas, malas por el bajón de la lesión, buenas por rodar a 4:20 durante la mayoría del trayecto en que el grupo no te hacia frenar, sumando el tiempo perdido en estos sectores y el parón era posible rebajar los 45 minutos y mas con la sensación en meta de no estar cansado. Barcelona siempre es un recorrido con poca inclinación que te beneficia si sabes tener un ritmo constante con pendiente 0, lo negativo la masificación pero si tienes suerte mejorar tiempo es posible.

Por |Publicado el 25 de abril de 2013|Categorías: Carrera|0 Comentarios on Cursa Bombers 2013|Etiquetas: , , , |

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